Suecia pone en marcha la primera autopista eléctrica para camiones

Suecia pone en marcha la primera autopista eléctrica para camiones

La administración de transporte de Suecia planea instalar la primera autopista eléctrica para camiones, dentro del paquete de medidas aprobado por el gobierno sueco para reducir el consumo de combustibles fósiles en el transporte previsto para el año 2030. Un proyecto pionero en Europa que rescata el concepto de los míticos trolebuses de antaño.

Para fase de prueba de la autopista eléctrica para camiones diseñada por la multinacional Siemens, en colaboración con el fabricante de camiones Scania, se ha habilitado dos kilómetros de catenaria electrificada en la autopista E16 del condado de Gävleborg, al norte de Estocolmo.

Sus promotores aseguran que la autopista eléctrica es dos veces más eficiente que los motores de combustión interna, reduciendo el gasto de energía a la mitad y las tasas de contaminación en el aire de la zona. Para la puesta en marcha del proyecto piloto será necesaria una inversión total de 9.200.000 dólares.

El concepto de autopista eléctrica para camiones ideado por Siemens, aúna la flexibilidad del transporte por carretera con las ventajas de la tecnología ferroviaria, utilizando el sistema híbrido de Scania. Estos vehículos están dotados de un pantógrafo ubicado en la parte superior de la cabina, cuya tecnología integrada por sensores inteligentes permiten al dispositivo conectarse al tendido eléctrico para la toma de corriente.

Del mismo modo, en aquellas carreteras que no dispongan de la tecnología de catenaria electrificada, los camiones podrán activar el sistema de propulsión híbrida diesel de Scania. No obstante, los ingenieros de la compañía también plantean como alternativa, el uso de gas natural comprimido o un motor eléctrico para poder circular por los tramos que no estén electrificados.

Fuente: blogthinkbig.com





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